Le «Titanic» De James Cameron Était Historiquement Exact?

Malheureusement, les informations sur ce qui s'est vraiment passé pendant le naufrage du Titanic ressemblent beaucoup à l'iceberg qui a scellé son destin. Environ 10% d'un iceberg est visible, tandis que l'autre 90% est sous-marin. De même, seul un petit pourcentage de ce qui est arrivé au Titanic est connu, le reste étant des théories non confirmées et un mystère complet.

Courtoisie de Paramount Pictures

Avec une durée de plus de trois heures, 90% de

Titanic se concentre sur l'histoire d'amour fictive de Jack (Leonardo Di Caprio) et Rose (Kate Winslet) avec beaucoup de distractions (y compris, ahem, Billy Zane comme fiancé de Rose). La version des événements du réalisateur James Cameron privilégie le spectacle aux détails, en s'appuyant plus sur le cœur que sur l'histoire. Question des faits

Voyons ce que l'on sait du naufrage du Titanic pour savoir ce que Cameron a fait. Après son naufrage, plusieurs enquêtes ont eu lieu, qui ont consisté à interroger des témoins et des survivants et à consulter des experts maritimes. Sans oublier les innombrables enquêtes, livres et recherches menées depuis plus de cent ans.

RMS Titanic | © F.G.O. Stuart / WikiCommons

Le 10 avril 1912, le R.M.S. Titanic est parti de Southampton, en Angleterre, en route à travers l'Atlantique Nord à New York. Il a fallu plus de trois ans pour construire et, à son achèvement, il était considéré comme le navire le plus luxueux et le plus rapide, une merveille d'industrie.

Son groupe éclectique de passagers comprenait des millionnaires, des enseignants, des émigrants, des les industriels Le navire était un exploit, mais il avait un défaut mortel. Comme le montre Cameron dans

Titanic , le navire n'était pas équipé d'assez de canots de sauvetage. Il n'y avait que 16 personnes à bord et quatre «collapsibles» qui ne pouvaient accueillir que 1 178 personnes sur un navire d'une capacité de 3 300. Étonnamment, les bateaux du Titanic dépassaient en réalité le montant exigé par le British Board of Trade. C'était le plus grand paquebot à passagers jamais construit, mais il n'a pas pu assurer la sécurité des passagers.

Avec l'aimable autorisation de Paramount Pictures

Le Titanic a heurté un iceberg vers 23h30 le 14 avril. entaille sur le côté du navire sous l'eau. D'après les récits des témoins, les moments qui ont précédé et suivi cette collision sont bien documentés, et Cameron fait un travail précis pour les représenter.

La nuit, le navire a heurté l'iceberg, les eaux étaient relativement calmes, avec des températures proches du point de congélation et c'était un ciel clair et sans lune, conditions qui rendaient difficile la découverte de la glace. Bien que l'opérateur radio ait reçu des rapports de glace d'autres navires, les conditions de navigation étaient apparemment bonnes, donc ces avertissements ont été ignorés.

Alors que le navire naviguait à 22 nœuds et demi, un affût a vu un iceberg. Comme le montre le film, le guetteur a sonné une cloche d'avertissement, a appelé le pont, et s'est exclamé: "Iceberg, juste devant." Le navire a été écarté, mais il arrivait trop rapidement pour éviter complètement l'iceberg. Le Titanic l'a brouté, faisant tomber des morceaux de glace et tombant sur le pont du navire, comme on le voit dans le film.

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Des centaines de drames différents et croisés ont eu lieu à bord du Titanic: des cas de lâcheté et de bravoure, des familles séparées, et des gens abandonnant leurs taches pour rester avec ou pour d'autres (tout comme Rose reste avec Jack).

Cameron tente de dépeindre les mêmes types d'incidents. Le public n'a cependant que des aperçus, alors que l'essentiel reste le drame de Jack et Rose, y compris une scène dans laquelle Rose sauve un Jack menotté d'un couloir presque englouti par l'eau.

Malgré ces points de l'intrigue, Cameron dépeint avec précision le sens du chaos et de la panique lorsque le navire a coulé. Il montre comment les quelques embarcations de sauvetage disponibles n'étaient pas remplies à pleine capacité, les femmes et les enfants ayant la préférence. Le navire a coulé dans les trois heures tôt le matin du 15 avril. Tragiquement, plus de 1 500 personnes sont mortes sur 2 240 passagers et membres d'équipage à bord.

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Après d'autres recherches, l'un des aspects les plus impressionnants du

Titanic, , est ses caractères secondaires ou de soutien, dont beaucoup sont basés sur des personnes réelles. Victor Garber joue Thomas Andrews, le concepteur en chef du Titanic. Tout comme dans le film, alors que le navire coulait, le vrai Andrews a été vu pour la dernière fois regardant un tableau du Titanic sur un mur du fumoir de la première classe, où il est supposé être mort. Kathy Bates joue Molly Brown, un passager de première classe qui a aidé les gens à monter à bord des canots de sauvetage, les a gardés calmes, et a même essayé de faire bouger les canots de sauvetage et de ramasser plus de gens. En plus de ces personnages secondaires à d'autres personnes qui étaient sur le navire. Isidor Straus, le propriétaire de Macy's (à l'origine R. H. Macy & Co), et sa femme Ida étaient également passagers sur le Titanic. En raison de son grand âge, Isidor s'est vu offrir un siège sur un canot de sauvetage, mais a refusé un traitement spécial. Ida ne voulait pas le quitter, alors ils sont allés dans leur chambre où ils sont morts ensemble.

Pendant une séquence en

Titanic , Cameron montre ce que les gens font simultanément autour du vaisseau pendant qu'il est naufrage. Un coup de feu est d'un couple de personnes âgées se tenant sur leur lit, en pleurant tandis que leur chambre se remplit d'eau. Bien que bref, c'est l'un des moments les plus poignants et déchirants du film, et, selon les crédits du film, est en fait Isidor et Ida Straus. Théories prises comme vérités

Beaucoup de

Titanic est basé sur la théorie plutôt que sur la certitude. Cela est dû en partie aux décisions narratives de Cameron. Le film dépeint les passagers de troisième classe qui sont barricadés de force sous le pont, les empêchant d'atteindre les ponts supérieurs et les embarcations de sauvetage. Cependant, l'historien Richard Howells soutient qu'il n'y a aucune évidence historique pour soutenir ceci. Il prétend que les portes vues dans le film n'étaient pas destinées à un naufrage, mais à d'autres raisons comme la prévention de la propagation de maladies infectieuses. Selon le British Inquiry Report de 1912, le Titanic ne bloquait pas les passagers sous le pont. Les portes étaient conformes aux lois d'immigration américaines, séparant les émigrants en troisième classe de sorte que quand ils sont arrivés à New York, le navire pourrait les déposer à Ellis Island pour être traité avant d'accoster à Manhattan. Le rapport affirme également que beaucoup ne voulaient pas partir ou se séparer de leurs bagages lorsque le bateau coulait. Bien qu'il y ait eu des tensions de classe, Cameron exagère dans sa version des événements, montrant des passagers abattus pour des effets dramatiques.

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Cameron a consulté des experts historiques en faisant

Titanic, n'a pas toujours pris leurs conseils. Une histoire célèbre est que la bande du navire est restée sur le pont en jouant "plus près, mon dieu, à toi" pour soulever les esprits. Cela est décrit dans un film antérieur sur le Titanic, Une nuit à se souvenir (1958), mais ce n'est peut-être pas vrai. Un survivant a prétendu que le groupe jouait de la musique ragtime populaire, mais ce genre de musique n'aurait pas le même effet émotionnel dans un film. Selon Paul Louden-Brown, un membre de la Titanic Historical Society qui a consulté sur Titanic , Cameron a aimé la scène avec les musiciens dans A Night to Remember et a pensé que c'était si beau que il l'a copié, en dépit de son exactitude historique discutable. Cameron a favorisé l'effet dramatique au-dessus de l'exactitude historique dans la représentation de Bruce Ismay, président de la compagnie qui a construit le Titanic. Ismay a survécu, mais il existe des rapports contradictoires sur la façon dont. Certains survivants ont prétendu qu'il était monté à bord du premier canot de sauvetage, tandis que d'autres disaient qu'il avait reçu l'ordre d'en embarquer un sur le premier.

Acteur qui a joué Bruce Ismay | Gracieuseté de Paramount Pictures

Selon le rapport d'enquête britannique, Ismay est monté dans un bateau après avoir aidé de nombreux passagers à embarquer. Ismay était considéré comme un lâche et a vécu dans la honte après. Dans de nombreuses adaptations cinématographiques, il est dépeint comme un méchant, Cameron inclus. En

Titanic , Ismay (Jonathan Hyde) pousse le capitaine à aller plus vite pour que le vaisseau arrive tôt à New York et reçoive une bonne presse. Plus tard, alors que le bateau coule, il aide les Puis, lâchement, il prend la fuite, et lâche lui-même le Premier Officier William Murdoch (Ewen Stewart) en désapprobation. Louden-Brown a conseillé à Cameron de croire qu'il s'agissait là d'une représentation injuste d'Ismay, mais a affirmé que Cameron refusait de modifier le scénario, affirmant que la représentation négative satisferait les attentes du public (apparemment plus importante pour Cameron que l'exactitude historique). et omissions

Depuis la fabrication de

Titanic

, Cameron a continué à enquêter sur le Titanic. Dans le processus, il a admis certains aspects de son film qu'il sait maintenant être inexacts. Dans le film, le navire se divise en deux après quelques heures avant de couler entièrement, ce qui est correct. L'arc coule d'abord, tandis que la poupe bobs verticalement à un angle de presque 90 degrés avant de plonger directement dans l'eau, avec Jack et Rose agrippant une balustrade. En 2012, cependant, lorsque le film a été réédité en 3D, Cameron admis dans une interview avec Nightline

: "Il y avait probablement un moment où il se tenait tout fier de l'eau, mais ce n'était pas aussi dramatique et statique que nous l'avons montré dans le film." encore une fois, Cameron a privilégié le drame sur l'exactitude. Gracieuseté de Paramount Pictures En plus de dénaturer les faits, Cameron a également consciemment omis des informations. L'une des omissions les plus significatives est le californien, un autre navire qui était près du Titanic en train de couler. Même si son équipage voyait les tirs de roquettes lancés par le Titanic comme un signal d'aide, son capitaine décida de ne pas aller aider.

Il n'est pas surprenant que

Titanic

n'ait pas été nominé aux Oscars scénario. Bien que Cameron ait écrit et réalisé une histoire d'amour épique et fictive au cours d'un événement historique emblématique, le premier occupe malheureusement la majorité du film. Bien que la chimie entre Leo et Kate soit palpable à l'écran, Titanic compromet la précision historique pour sa fantaisie romantique. En examinant comment les médias ont biaisé la connaissance du naufrage du Titanic, le film de Cameron n'est que la pointe de l'iceberg. Courtoisie de Paramount Pictures Vous voulez en savoir plus sur l'histoire du Titanic et l'adaptation de James Cameron au grand écran ? Consultez les ressources suivantes:

Titanic: 100 Years

En collaboration avec James Cameron et Bob Ballard, National Geographic Channel célèbre le 100e anniversaire du naufrage du Titanic

Titanic: le dernier mot avec James Cameron

(2012)

James Cameron et un groupe d'experts mondiaux du Titanic étudient comment et pourquoi le navire "insubmersible" présumé a vraiment coulé. James Cameron sur les erreurs 'Titanic'

James Cameron discute avec

Nightline

(ABC News) aspects de son film de 1997 qu'il sait maintenant être inexact historiquement Cinq mythes titanesques répartis par films BBC News