Les 11 Trains Les Plus Étonnants Du Monde
Premier passage vers l'ouest | Avec la permission de Rocky Mountaineer
Premier passage vers l'ouest de Rocky Mountaineer - Canada
Couvrant les magnifiques paysages du sud de la Colombie-Britannique entre Vancouver et Banff, le premier passage à l'ouest de Rocky Mountaineer est l'un des plus beaux trains du Canada. sinon le monde. En quittant la ville côtière cosmopolite de Vancouver, les passagers sont traités avec des vues à couper le souffle - comme les eaux sauvages de Hell's Gate du Fraser Canyon et les pistes escarpées longeant la rivière Thompson - dans le confort des voitures luxueuses. Il y a une nuit dans la ville lacustre de Kamloops avant de s'élever au-dessus des magnifiques sommets enneigés des Rocheuses canadiennes et d'arriver à la belle ville de Banff.
Glacier Express sur le viaduc de Landwasser | © Champer / WikiCommons
Glacier Express - Suisse
Reliant deux des stations de montagne les plus pittoresques de Suisse, Zermatt et St Moritz, le Glacier Express est le moyen le plus relaxant de profiter du paysage magnifique des Alpes suisses. En voyageant vers l'est à partir de Zermatt, le voyage d'une journée couvre 91 tunnels et 291 ponts stupéfiants qui défilent devant les prairies alpines du sud de la Suisse, les lacs de montagne immaculés et les hameaux parfaits pour la photo. Les points culminants du voyage incluent le Col d'Oberalp, le point le plus élevé sur le tour à 6706 pieds. Un autre est le fameux Viaduc de Landwasser - une magnifique structure à six voûtes de 200 pieds plongeant dans un tunnel creusé dans la montagne.
Regardez: Dane DeHaan parle du tournage en Suisse pour Un remède pour le bien-être , un film qui met également en vedette le voyage en train magnifique.
La vue de la TranzAlpine, en Nouvelle-Zélande | © Seth Vidal / Flickr
TranzAlpine - Nouvelle-Zélande
Embarquez à bord du TranzAlpine pour découvrir l'un des paysages les plus spectaculaires de Nouvelle-Zélande: les Alpes du Sud de l'île du Sud. Commençant à Christchurch, le TranzAlpine se déplace vers le nord-ouest à travers les champs fertiles des plaines de Canterbury le long de la rivière Waimakariri. Puis il monte dans les montagnes, où il traverse le puissant viaduc de l'escalier. Passant à travers les magnifiques montagnes enneigées du parc national Arthur's Pass, le TranzAlpine se faufile à travers les forêts tropicales subtropicales de la côte ouest. Enfin, il atteint sa destination: l'ancienne ville aurifère historique de Greymouth.
The West Highland Line sur le Viaduc de Glenfinnan | © Dallas Epperson / Flickr
West Highland Line, Glasgow à Mallaig - Écosse
Traversant les paysages les plus variés d'Écosse, la West Highland Line est un excellent moyen de découvrir la côte ouest sauvage du pays. Une fois que le train quitte Glasgow - la plus grande ville d'Ecosse - le paysage urbain succombe rapidement aux vallons verdoyants et aux lochs tranquilles. En direction du nord, la West Highland Line traverse la région sauvage reculée de Rannoch Moor avant de contourner l'imposant Ben Nevis et de descendre à Fort William. En changeant de direction et en se déplaçant vers l'ouest, le train traverse le viaduc de Glenfinnan (présenté dans la série de films Harry Potter) avant d'arriver au port animé de Mallaig.
The Ghan | Avec l'aimable autorisation de Great Southern Rail
The Ghan - Australie
L'Outback australien abrite certains des paysages les plus impressionnants de la planète, et The Ghan offre aux voyageurs la possibilité de découvrir le vaste paysage dans un luxe pur. Coupant un chemin directement à travers le centre rouge ardent de l'Australie, The Ghan voyage de Darwin dans le nord à Adélaïde - une distance totale de près de 2000 miles. Il prend les passagers de la côte tropicale luxuriante du Territoire du Nord via les roches rougeâtres des Chaînes MacDonnell et sur les plaines fertiles de l'Australie du Sud. Un voyage sur le Ghan propose également des excursions hors-train, y compris une visite en bateau des gorges de Nitmiluk et une excursion dans la ville excentrique du désert d'Alice Springs.
Vue du Transsibérien | © yeowatzup / Flickr
Chemin de fer transsibérien - Russie
Le Transsibérien est l'une des plus longues lignes ferroviaires du monde. Partant de son terminus occidental à Moscou, le Transsibérien traverse les montagnes de l'Oural et traverse une dense forêt sibérienne. Il s'étend sur toute la largeur de la Russie et relie la capitale à Vladivostok à l'est. Le voyage de huit jours emmène les passagers par des points de repère, dont le magnifique pont de 3227 pieds qui traverse la rivière Ob à Novossibirsk (la troisième plus grande ville de Russie) et les eaux bleues du lac Baïkal, le plus grand lac d'eau douce du monde. Le chemin de fer de Flåm, Norvège | © Flåm Utvikling AS / Photo de Morten Rakke
Le chemin de fer de Flåm - Norvège
Le chemin de fer de Flåm n'est peut-être pas un voyage épique, mais il est parmi les plus pittoresques. En fait, c'est l'une des principales attractions de la Norvège et est souvent saluée comme l'une des plus belles promenades en train du monde. L'un des chemins de fer les plus abrupts d'Europe, le chemin de fer s'élève à 2831 pieds de son point de départ dans le petit village de Flåm dans le Sognefjord. Il passe par des ravins profonds, des chutes d'eau en cascade et des pics imposants jusqu'à la station de Myrdal. Superbe en été, le chemin de fer de Flåm est encore plus magique dans les mois les plus froids, quand une couverture de neige transforme le voyage en un pays des merveilles hivernal.
Rovos Rail Namibia Safari | Avec l'aimable autorisation de Rovos Rail
Namibie Safari de Rovos Rail - Afrique du Sud
Un voyage en train de luxe de 2000 miles, le Namibia Safari de Rovos Rail offre un des paysages les plus spectaculaires de toute l'Afrique australe. Au départ de Pretoria en Afrique du Sud, le voyage emmène les passagers à Kimberley - une ancienne ville de la ruée vers les diamants et abrite Big Hole, l'une des plus grandes mines creusées à la main au monde. Il traverse ensuite le magnifique paysage du Cap Nord et du Fish River Canyon. Au fur et à mesure qu'il avance dans le désert du Kalahari, le train se rend dans la capitale animée de Namibie, Windhoek, avant de traverser le désert du Namib et de rejoindre sa destination finale à Swakopmund. Ce dernier arrêt est une ville Hansa allemande parfaitement préservée, nichée le long de la côte namibienne.
Belmond Hiram Bingham | Avec l'aimable autorisation de Belmond
Belmond Hiram Bingham - Pérou
Traversant le paysage le plus romantique du Pérou et se terminant par l'époustouflant Machu Picchu, le Belmond Hiram Bingham est un voyage en train de luxe unique en son genre. Partant de l'ancienne capitale de Cusco, le Belmond Hiram Bingham traverse la vallée sacrée des Incas, une vallée magnifique formée par la rivière sinueuse Urubamba. Il traverse également le minuscule village d'Ollantaytambo. C'est le point final du voyage, cependant, c'est le vrai bijou: Machu Picchu. Ce monument est une ancienne citadelle inca et site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO situé dans les Andes.
Golden Eagle Danube Express | Le Golden Eagle Danube Express - Europe centrale et Transylvanie
Un voyage épique de 14 jours, l'itinéraire de l'Europe centrale et de la Transylvanie du Golden Eagle Danube Express traverse un trajet de 2 000 milles entre Istanbul, Turquie, Prague, la capitale de la République tchèque. Traversant huit pays incroyables, le Golden Eagle Danube Express est la meilleure façon de voir l'Europe avec style et de s'arrêter dans certaines des plus belles villes du continent. D'Istanbul, le train voyage vers le nord via les Carpates et en Transylvanie, après le château de Bran - également connu sous le nom de «Château de Dracula». Il voyage ensuite à travers la Hongrie, la Slovaquie, l'Autriche et la Pologne avant d'arriver dans la belle ville de Prague.
Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad | © Tobias / Flickr
Durango et Silverton Narrow Gauge Railroad - Colorado, États-Unis
Un voyage en train parfait pour les férus d'histoire, le Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad fonctionne en continu depuis son achèvement en 1882. Il a été construit comme moyen de transport de l'argent et de l'or des montagnes San Juan du Colorado. Maintenant, le chemin de fer permet aux passagers de profiter du même voyage à couper le souffle - via une locomotive à vapeur alimentée au charbon, pas moins - prise par les mineurs et les colons du Vieux-Ouest il y a plus d'un siècle. La route de 45,4 miles se déplace le long de la rivière Animas, serpentant à travers la nature sauvage et les beaux canyons de la forêt nationale de San Juan du Colorado. En outre, il offre souvent un aperçu de la faune locale, y compris les ours noirs, les cerfs et les lions de montagne.
