10 Des Plus Belles Stations De Métro Art Nouveau À Paris

Auteur: Beverly Gilbert | Dernière Mise À Jour: Janvier 2024

Lorsque le métro de Paris a ouvert ses portes il y a 116 ans, l'Art Nouveau était à son apogée. À ce stade, les Parisiens s'étaient lassés des boulevards Haussmanniens identiques et étaient prêts pour quelque chose de nouveau. En 1898, le Castel Béranger d'Hector Guimard, un immeuble haut de gamme dans le 16ème arrondissement, en est la preuve. Le succès de ce projet fait de cet architecte lyonnais le premier choix pour concevoir les portes d'entrée du nouveau monde souterrain de la capitale.

Porte Dauphine

Guimard crée ses entrées de métro selon deux styles principaux: celles avec toit et celles sans toit. Les premiers, connus sous le nom édicules, ou kiosques, présentaient également un auvent en forme d'éventail et, dans certains cas, des panneaux opaques avec des motifs floraux. Le seul exemple restant de ce style, ce que Guimard appelait son «design de libellule», se trouve à Porte Dauphine, qui n'a pas changé depuis son ouverture en 1900. En fait, il ne reste que deux kiosques originaux dans la ville et les plus élaborés. à Étoile et Bastille, ont malheureusement été démantelés dans les années 1960.

Station de métro Port Dauphine © Maureen; Détail de la station de métro Porte dauphine │ © Jean-Pierre Dalbéra

Saint-Michel

Saint-Michel, dans le Quartier Latin, a ouvert ses portes en 1910. La chose la plus remarquable à propos de ces entrées est qu'elles devraient jamais vraiment vu la lumière du jour. En 1899, la Compagnie des chemins de fer métropolitains de Paris lance un concours pour déterminer le concepteur de l'architecture des rues du métro, remporté par Henry Duray. Cependant, le président du CMP ne tenait pas tellement à la proposition de Duray, préférant celle de Jean-Camille Formigé, l'architecte municipal. À titre de compromis, Guimard se voit offrir le poste, compte tenu de l'enthousiasme avec lequel le public réagit au Castel Béranger.

Entrée du métro Saint-Michel © ctj71081; Détail de l'entrée du métro Saint-Michel © Connie Ma

Cité

L'Île de la Cité est desservie par une seule station de métro, la Cité Art Nouveau. L'entrée se trouve sur le bord de la fleur et le marché des oiseaux rares qui se tient sur l'île tous les week-ends. Il vaut également la peine de descendre sur la plate-forme de la gare pour avoir une idée de ce que Paris aurait pu être au début du siècle dernier. Ses plafonniers et plafonniers à haute arche confèrent au lieu une sensation unique par rapport au reste du système.

Station de métro Cité © Yuko Honda; Plate-forme de la station de métro Cité │ © Poisson-ballon gonflant

Abbesses

Le deuxième édicule se trouve aux Abbesses à Montmartre. Alors que la gare ouvrait ses portes en 1912, l'entrée n'a été déplacée ici qu'en 1974 de son site original par l'Hôtel de Ville. Une autre caractéristique intéressante de cette station est son long escalier en colimaçon, dont les murs sont peints avec des scènes du quartier environnant. Une fois couvertes de graffitis, les peintures murales permettent une descente agréable, mais n'essayez de les voir que si vous êtes en forme - la plate-forme est l'une des plus profondes de la ville!

Métro Abbesses │ © Andrea; Descente de la station de métro Abbesses © Connie Ma

Châtelet

Il existe actuellement un autre kiosque à Paris mais il s'agit d'une réplique moderne. En 2000, l'une des entrées de Châtelet, qui fait partie de la plus grande station de métro du monde, a été remplacée par une entrée de style Guimard pour célébrer le centenaire du système. Une fraction des 750 000 voyageurs qui passent par la gare tous les jours le font par cette entrée, et une proportion encore plus petite se rend compte que ce n'est pas un original.

Entrée du métro Chatelet © Claude Attard

Ternes

Ternes faisait partie de la deuxième vague des stations de métro parisiennes à ouvrir en 1902. Dès leurs premiers jours, alors que beaucoup aimaient les dessins de Guimard, il y avait aussi ceux qui n'avaient que de la critique pour eux. Selon ces détracteurs, le lettrage sur les pancartes était illisible et les lumières en forme de fleur donnaient l'impression d'un monstre dans la nuit. L'amour pour les modèles a connu une baisse globale de l'appréciation au milieu du 20ème siècle, mais depuis 1 , les rénovations des 303 stations de la ville ont reflété leurs principes de conception d'origine.

La station de métro Ternes © Mark Fischer

Monceau

Monceau partage son nom avec le parc qui se trouve juste à côté, ce qui en fait l'une des plus belles de Paris. Le parc Monceau a été conçu et construit par l'excentrique Duc de Chartres comme un endroit où il pouvait afficher ses goûts sauvages et son enthousiasme pour le patrimoine architectural du globe. Parmi les arbres, les buttes herbeuses et les aires de jeux, vous trouverez des colonnades romaines, une pyramide égyptienne et un fort chinois.

Entrée du métro Monceau © MOSSOT; La nouvelle station de métro Art Nouveau │ © youflavio

Réaumur - Sébastopol

Réaumur - Sébastopol a ouvert ses portes en 1904 sous le nom de rue Saint-Denis, avant d'être rebaptisée trois ans plus tard. Dans une forme légèrement plus étroite, il s'agit d'un bon exemple de la deuxième conception sans toit de Guimard. Le signe Métropolitain se tient entre deux lampadaires ornés, dont les courbes fluides et ornées représentent la tige d'une plante. Les lampes oranges à leur sommet sont entourées de feuilles semblables à celles du brin de muguet , ou muguet, qui est la fleur traditionnellement donnée le jour de la fête des mères en France

Palais Royal - Musée du Louvre

Palais Royal - Le musée du Louvre est l'une des huit stations originales de la ligne M1. La gare a cinq entrées, dont quatre sont dans le style Art Nouveau original et une qui est assez différente. Pour marquer le 100e anniversaire du métro en 2000, l'entrée de la Place Colette a été remplacée par une œuvre d'art contemporaine, les Kiosques des Noctambules de Jean-Michel Othoniel. C'est une structure arquée, composée de nombreux brins de perles de verre de différentes tailles et colorées. Comme les dessins de Guimard quand ils sont apparus pour la première fois, ils ont divisé l'opinion entre les critiques et le public.

Pigalle

Sur les 141 entrées que Guimard a installées autour de Paris entre 1900 et 1912, Pigalle est l'une des 86 entrées que l'on peut voir aujourd'hui. Beaucoup ont été détruits à mesure que les goûts changeaient au cours du 20ème siècle et avant qu'ils ne deviennent des monuments historiques en 1978. D'autres ont été expédiés dans le monde entier comme cadeaux de la ville et comme emblèmes du mouvement Art nouveau. Vous pouvez trouver une entrée Guimard dans de nombreuses villes nord-américaines, y compris New York, Chicago et Montréal.

Auteur: Beverly Gilbert

Beverly Gilbert est une journaliste de 27 ans. Communicateur. Explorateur. Écrivain. Pionnier de la télévision. Lecteur hardcore. Nerd Twitter. Entrepreneur.